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第五百六十三章 运十起飞(1 / 1)

李可灼的发动机技术研发团队开始研发飞机发动机。

一个月后,李可灼又见到了隐身飞机设计专业的学生。

“老师,我们已经掌握了隐身飞机的设计要领,请让我们开始设计咱们自己的隐身飞机吧。”飞行器设计专业的超级天才学生王成佑朝李可灼说道。

听到学生的话,李可灼想了想后点点头,他说道:“如果你们真的已经掌握了隐身飞机的设计要领,那你们就开始设计吧。”

“咱们的风洞再有几个月应该就建好了,你们先设计飞机,然后把模型做出来。”

李可灼还是低估了他的学生的学习能力。

设计隐身飞机,需要考虑的地方太多了,要掌握的知识也需要非常广。

李可灼预计他的这群飞机设计专业的学生想要学完他给的技术资料,怎么着也要三四年,没想到他们也是一年多就学完了。

李可灼之所以给这些学生这么多技术资料,主要还是让他们对飞机的各个环节都有十足的了解。

因为厉害的飞机设计师,会根据所掌握的信息,比如材料性能,工业水平等等,综合考虑设计出最优的方案。

而普通的设计师,则会根据自己的设计,想办法让材料性能和技术水平满足自己的设计要求,没有一点综合统筹设计能力。

然后就是头痛医头,脚痛医脚,最后却发现到处都是毛病。

而且,一旦材料或者是技术满足不了他们的设计要求,那么他的设计就废了一半,就算是勉强设计出来了,也达不到想到的效果。

而优秀的设计师,就不会出现这样的情况,因为对飞机各个方面都有详细的了解。

不需要他亲自掌握各个方面的技术,但他们必须要对各个环节的技术很了解。

比如要了解材料的性能,了解发动机的性能,了解飞控系统的性能,等等等等。

只有对这些有了十足的了解,才能设计出最好的飞机。

所以目前,李可灼对于这群设计专业的学生,他了有些很高期待的,因为他们至少对飞机的各个环节都了如指掌了。

所以李可灼相信他们一定能够设计出最优秀的隐身飞机。

半个月后,不管是飞机发动机设计团队,还是隐身飞机设计团队都在忙着设计的时候。

魔都,传来了一个好消息。

“李老师,运十已经最终定型了,我们的运十终于研发成功了,而且国家已经批准运十民用了……”电话中,马老用兴奋的语气朝李可灼说着。

“马老,恭喜你们!”李可灼也用高兴的语气朝马老恭喜。

从李可灼资助运十,到现在已经快十年了,这么久的时间,运十也终于脱胎换骨最终定型了。

虽然运十肯定比不上米国的波音飞机,但是运十的出现,却能够作为国内航空运输的补充。

至少有运十在,欧美国家不敢随便漫天要价的敲诈勒索了。

“李老师,两个月后,咱们的第一架运十飞机就要正式落地了,你到时候能来一趟魔都吗?”马老朝李可灼问。

“当然。”李可灼毫不犹豫的答应。

资助运十,李可灼前前后后已经投入了二十多亿美元,所以第一架正式出厂的运十,李可灼当然不会错过。

两个月后,李可灼带着全家人一起来到了魔都。

来到魔都后,李可灼先是去了一趟老丈人家里。

第二天,李可灼全家,加上老丈人一家一起前往了魔都飞机制造厂。

“老师,你们来了,快请进。”前来迎接李可灼的,是李可灼的学生吴波,他是马老的学生,也是运十团队的一员。

“老师,马老和正在会见首都来的领导,所以让我来接你们。”吴波朝李可灼解释了一句。

“没关系!”李可灼摆摆手,对于这些,李可灼从不在意。

吴波把李可灼一家人带到了会客室,没多久,马老还有飞机制造厂的领导,就陪同着首都来的领导过来了。

“李老师,好久不见啊。”首都来的领导见到李可灼,顿时上前打招呼。

“哈哈,是好久不见,没想到领导您也来了。”李可灼朝领导笑着招呼说道。

眼前的领导,是航空工业部的领导,当然,现在应该是国家航天局。

“听说你们的运十取得了突破并且马上就要批量生产了,我当然要过来看看。”领导笑着朝李可灼说道。

听到领导的刷,李可灼笑呵呵的说道:“领导,过几年我邀请你也去我们那边看看我们公司研发的无人机,保证能让你大吃一惊。”

“哈哈,是嘛,那我拭目以待。”领导笑呵呵说道。

说完他把目光看向了李可灼生病的刘晚清还有李可灼的儿女。

“这两个孩子想必就是陈小小和李君霖吧?都长得很俊啊!”领导朝李可灼说道。

“是的,这是我的儿女,小小,君霖,快问爷爷好。”李可灼连忙朝两个孩子说道。

“爷爷好!”

“爷爷好!”两个孩子连忙乖巧的喊人。

听到两个孩子的问好,领导从前胸口里摸出了两只自己用钢笔,然后递给两个孩子说道:“爷爷不知道你们两个小家伙要来,也没有带什么礼物,这是爷爷平时用的钢笔,爷爷现在把它们送给你们,希望你们能够学业有成……”

“快谢谢爷爷!”李可灼连忙朝两个小家伙说道。

“谢谢爷爷。”

“谢谢爷爷。”

两个小家伙感谢了之后,然后从领导手中接过了钢笔。

“领导,李老师,咱们一起去看看咱们厂生产的第一架运十吧……”

“好!”

很快,一群人就来到了一处机场。

机场上,一架崭新的运十停在跑到上。

“这架运十,已经做完了所有检测项目,所有数据指标完全正常。”

马老朝李可灼和航空局的领导介绍说道:“咱们的运十,已经突破了之前运十结构安全寿命只有两百小时的极限,现在的运十,机身结构安全寿命,最少可以达到八千小时。”

听到马的介绍,李可灼点点头:“八千小时的最低飞行安全寿命,已经非常不错了。”

所谓的八千小时最低寿命,并不是飞机只能飞八千个小时。

波音飞行的安全寿命标注一万两千小时,但是它能飞五六万个小时。

运十虽然标注八千小时飞行寿命,但是只要保养的好,飞个几万个小时应该是不成问题的。

虽然还是比不上波音飞机,但是在国内使用也足够了。

而且达到最低使用寿命后,还可以把飞机客改货,只要没有特别大的安全隐患,飞个二十多年应该是不成问题的。

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