第463章弄坏了人家的路
“怎么回事？”杨东升脸色难看。
“不，不知道啊！出去的时候，还是好好的！”
马超也没想到杨东升一来就碰到这种事，赶紧下车查看。
马超这一下车不要紧，他这大个子实在太显眼，矿门口有人看到了他，冲马超一指，也不知道喊了句什么，人群呼啦一下子围了过来。
这种情况下，就算真五虎上将马超来了也挡不住啊。
马超吓的跟兔子似的重新钻回了车里。
还没等他们的车调回头，就被气势汹汹的人群围上了。
前前后后都是满脸愤怒的百姓，他们拍着车窗玻璃，说着叽里呱啦的方言，又隔着一层，杨东升听了半天才明白人家找上门的原因。
原来是拉煤的大卡车把人家的路轧坏了，人家要东升矿业赔。
浙省多山，修路成本远高于平原地带！
前一段时间好不容易修条路，结果才几个月，就被运煤的大卡车轧坏了。
这种事在矿区很常见，拉煤的大卡车都是重载，而且几乎没有不超载的，就算按照机场跑道的标准，也经不住这么轧。
杨东升的家乡顺河就是再好不过的例子，那破路要不是杨东升修的，早不知道烂成什么样了。
在苏省，路破顶多就是车陷下去开不动，可这是浙省，大部分地区都是山，路一旦坏了，开着开着连车带人一头栽下去，可是会要命的。
也无怨的村民会这么愤怒！
既然是路的问题，那就简单了，修路是杨东升的拿手好戏。
杨东升伸手就要打开车门，马超赶忙阻拦，“杨总，不能下去！”
“不下去就在这困着吗？”杨东升一把打开车门，马超见状也只得跟着下了车。
“乡亲们，乡亲们，请听我说一句！”杨东升边把手向下压边喊，
“你是谁啊！”
“这是谁？”四周的人一脸疑惑，也说起普通话来。
“这是我们东升矿业的杨总！”马超忙介绍道。
“你就是他们管事的？”
“没错，我就是管事的！很抱歉，轧坏了大家的路……”
“抱歉有个屁的用！”
“就是，轧坏了我们的路，怎么办？”众人纷纷道。
“弄坏了自然负责修好！”杨东升斩钉截铁的道，“我们东升矿业是一家负责任的企业，我们轧坏的路，我们负责修！”
“你真给修，你说话算话吗？”
“我这就去乡里，算不算话，你们很快就会知道！”
“能信他吗？”众人你看看我，我看看你。
“信不信就这一回，不给我们修，我们明天再来！”一名领头的道。
“明天来不及，最起码给我点时间，让我把设备运过来！”
一帮人这才散了。
杨东升重新上了车。
马超松了一口气，好在没有出事，“杨总，咱们真的给他们修路？”
“你也是跟着我的老人了，这么大的事都没有提前察觉？”杨东升斜了马超一眼。
“确实是我疏忽了！”
“算上替别人传口信那次，这已经是第二次了！以后再发生这种事，你应该知道后果！”
“是，是！”一席话说的马超冷汗淋漓，“那咱们现在……”
“去乡里！”
杨东升见到了乡领导。
两位乡领导都很客气，“杨总肯主动出手修复自然是好的！”
“要想富，先修路！但是很多不知道，修路要花钱，养护更要花钱！听说目前这条路还是市里出资修的，咱们乡里就只需要这一条路吗？”
两人对视一眼，浙省多山，没有路老百姓翻过一座山往往需要大半天时间，对于路的渴求，比苏省要强烈多了。
“不知道杨总有什么提议？”
“听说咱们乡里还有几座矿！”杨东升笑了笑，端起茶杯。
浙省面积与苏省相当，但是区内多山，矿场很多，矿产种类也不少。
石煤、铁、铜、钼、铅、锌、金、银、钨、锡等矿都有，但多数为小型矿床或矿点，而且品位低，仅少数矿场达到大、中型规模。
浙省省内甚至没有一家像瓜州矿务局那样的大型矿业集团，矿场的所有权基本都在下面，这是好事，但也是坏事。
杨东升虽然已经有了浙省省里的首肯，但是阎王好惹小鬼难缠，尤其是浙省民营经济强大，底层如果想为难杨东升的话，有太多方法。
杨东升原本还没想好怎么打开局面，现在好了，他们需要路，杨东升擅长修路。
连续跑了多天，将手下矿场所在的乡镇跑了一遍，可把杨东升折腾的不轻，浙省大多数路都很差，杨东升险些晕死在路上。
那些东升矿业没到过的乡镇，就等他们自己上门了。
东升矿业的做法很快就会传开，想合作的自然会主动上门，不想合作的，杨东升主动跑过去，他们反而会越发自觉得奇货可居，提出过分的要求。
毕竟杨东升不急，反正亚洲金融危机马上就要来了。
杨东升站在一座山脚往上看，这是他们复垦的一座茶山。
浙西土壤酸性大，而且基本上都是山地，不适合种粮食，杨东升也没准备硬搬非洲那一套。
在非洲强行种粮，是因为非洲缺粮。
他们买粮需要外汇，某些粮食出口国还时不时制造一下短缺，敲诈他们。
浙省虽然缺粮，但是临近的苏、皖、赣都是粮食外运大高官江中游的湘、鄂粮食自给率也常年超过100%，靠着长江、大海，运输也方便。
而且随着杨东升在西北种地，将来中国的粮食只会过剩，就不需要浙西种粮食了。
茶树虽然适合酸性土壤，但也不是越酸越好，最适合的PH值是至。
可以看到这座茶山有些地方酸性太高了，都到4以下了，有些地方酸性有不够。
茶树生长除了需要磷、钾、钙、镁，还需要锰、锌、铜、硼、钼等微量元素，锡、铅、镉、砷是有害元素，越少越好。
杨东升正在调整，一辆车在旁边停下，车上下来一个四十岁左右的人，“杨总，好久不见！”
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