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第737章 真男主角(1 / 1)

第737章真男主角

杨槐把一摞一摞的文件夹和档案袋,从保险柜里拿出来放在桌子上。

杨东升随手打开一个,顿时松了一口气——好在不是《龙虎豹》杂志。

杨槐一屁股坐在自己的老板椅上,冲其他人摆了摆手,“你们都出去吧!”

难道真的不是那些人搞的鬼?

“其他文件少了吗?”杨东升问。

杨东升问完,杨槐却没有回答,而是从座位上站起来,打开一台唱片机,拿起一张老式黑胶唱片放在里面。

屋内响起了一阵激昂的音乐声,杨槐这才拿起一个文件夹道,“其他文件我还没来得及看,但是这份文件肯定被人掉包了!”

“只是被掉包,不是偷走?”杨东升拿起文件看了看。

想掉包文件,得先知道有这份文件,然后还得做一份足以乱真的假文件。

这可比单纯偷走难多了!

“这份文件是扳倒他们的关键物证之一,所以我在这一页,还有这一页……”杨槐边说边翻,“这几个特殊的页码上,都印了指甲的掐痕,就算看到了也不会有人在意,现在这些掐痕都没了!”

“一般的小偷小摸可没有这手段!”杨东升仔细看了看文件。

这份文件甚至根本不用做假,只要被证明不是原件,就做不了证据。

杨东升向四周看了看,这栋大楼原本是老黄瓜旗下的物业,现在是他们的自己的,安保人员也他们安排的,这都能被人掉包。

甚至再往深处想一想,如果不是杨槐够警觉,他们真拿着这份文件当做证物……

这件事不简单!

“这件事先暂停吧!李神探那边,我会通知美国分公司照顾,你自己也要多加小心!”杨东升道。

“我们什么都不做?”

“越是这时候,越要稳住!”

EMBA的现场教学如期在香港举行,没有出现任何意外。

杨东升跟班长还给同学们准备了小礼物。

众人又在香港购物一番,班里很多同学都有公职在身,平时根本没机会来香港。

杨东升返回沪上,班长继续留在香港,他还要帮其他班安排现场教学。

下了飞机,杨东升问前来接机的保镖小李,“那个日本人表现怎么样?”

“赵副总说,他很配合!”小李道。

杨东升点点头,看了看时间。

这个点去公司坐不了多久就下班了,直接回家,又有点早。

“知道杨淼、杨玥在哪个学校吗?”杨东升问。

“知道!”

杨东升给周影打了个电话,让她不用派司机了。

先顺利接了杨玥,然后来到杨淼他们学校门口。

刚下车,就见一群学生聚在校门口围城一个圈,起哄似的齐声喊着,“答应她,答应她……”

杨东升看了看手表,已经放学了,但是杨淼人呢?

“看到你哥了吗?”杨东升问杨玥。

“在那!”杨玥冲圈里一指。

杨东升这才发现杨淼就站在圈里,面对四周的起哄显得有些不知所措,倒是他对面那个打扮的漂漂亮亮的女孩子一副落落大方的模样。

这是……女孩子在向男孩子表白!

还不满14岁的杨淼身高已经1米8,比同龄的大多数男孩子高一截。

长相方面,鼻子以上随杨东升,下巴却是随周影。

这让他的脸部轮廓柔和了很多,没有杨东升的长相显得那么冷硬。

这长相,这家世,就算跑到霸道总裁剧里,也是妥妥的男主角!

杨东升忽然发现老天爷貌似安排他重生一番,辛辛苦苦这么多年,其实就是为了给杨淼做嫁衣的!

“可惜没有瓜!”杨东升有点遗憾的摇了摇头。

忽然杨东升觉得有人拉了拉自己的衣角,低头一看,只见杨玥从书包里掏出一个小包装的塑料袋。

杨玥撕开袋子,抓了一把放在杨东升手里,她自己也一边看着她哥,一边咯吱咯吱的吃了起来。

杨东升看了看手里,好象是巧克力豆。

就在这时忽然有人喊了一句,“校长来了!”

一个五十来岁的戴眼镜男子冲冲的从学校里气出来,“伱们在干什么?还像个学生样子吗……”

四周起哄的学生,见状登时作鸟兽散!

整个晚饭期间,杨淼都有些心不在焉,一边低头扒着饭,一边偷偷的观察着父亲的一举一动。

好不容易吃完饭,杨淼跑回自己的房间,打开电脑,登上企鹅软件,立刻就发现有一堆消息在跳。

“三水,听说你早恋了?”

发来消息的用户名叫“瓜州第一帅”,这是杨霖

“听说还被我叔撞了个正着?”

这个用户名叫“我要做超模”,这是杨妮妮。

杨淼依次点开,就连表姐梦梦、文文都在问类似的问题。

“你们都是从哪听来的?”杨淼感觉自己被围观了,可是放学的时候,没见到他们啊?

这次的回答非常统一,“晚饭前杨玥挨家挨户通知的!”

“这个死丫头,我这就去收拾她!”

回到沪上第二天,杨东升参加了无人机运输机部门的一个会议。

沪上分公司先做介绍,他们设计了两个级别的无人运输机。

第一种最大起飞重量不到1吨,发动机功率125千瓦,重115公斤,最大航程550公里,用于支线运输。

可以装散货,也可以装国际标准托盘,适用于各种劣质跑道,可以在草坪,甚至可以在干燥的乡村土路上起降。

第二种最大起飞重量6吨左右,发动机功率550千瓦,重460公斤,最大航程3000公里,对跑道要求较高,用于干线运输。

这种飞机可以装各种国际标准托盘,还能装AKE、ALF航空集装箱,RKN冷藏集装箱,以及PLA集装板。

两种发动机都采用两级涡轮增压,功率无衰减海拔6000米,极限海拔12000米,大修间隔2000小时。

飞机在设计之初就采用了模块化设计,动力模块可以在一个小时之内完成更换。

到达大修时间后,动力模块直接拆下来,送到工厂检修。

除了运输,两种飞机还可以通过更换不同的模块,用于播种、喷洒农药、灭火,评估农作物的长势,以及中继通信。

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