“…随着上周土门岭隧道的打通，长春到吉林城的铁路也就正式通车了。根据吉林革命委员会和长春铁路局的研究，长吉铁路还应该继续向东西两侧延伸，才能更好的把吉林东西地区和东省铁路连接起来，从而形成一个更有效率的铁路网。
我们认为，这条铁路向东延伸到敦化、延吉，不仅可以进一步加强对于图们江北地区的控制，也能更有力的支援朝鲜人民的反日斗争。而日后铁路从延吉向北和东省铁路连接，向南沿图们江、鸭绿江和安奉铁路连接，就可以建立起一条边境铁路，使我国军队可以在这条铁路上做快速机动，从而遏制日本从朝鲜边境向我国的渗透。
此外，吉林省城还应该向南铺设一条铁路和吉林东部的交通要道梅河口相连。有了以上铁路之后，吉林城就真正成为了吉林东部地区的中心，不仅东部山区的资源可以集结于吉林城，依托于长吉铁路吉林也将成为东部国境防线的后勤中心。
至于长春以西的铁路延伸，则可分为南北两路，一路走松原到白城，然后向北抵达齐齐哈尔；一路走郑家屯到通辽，和入蒙通道相连。这两条铁路的目的，除了开发沿途的荒地和有利贸易外，主要也有国防上的考虑。
此外还有建立白城到郑家屯到新民府的铁路计划，郑家屯到四平到梅河口到通化的铁路计划…当以上这些铁路建设完成，东三省就基本建立起了四条东西向干线：满洲到绥芬河、延吉到白城、通化到通辽、安东到奉天城到锦州；三条南北向干线：绥芬河到安东港、哈尔滨到大连港、齐齐哈尔到锦州。
这四横三纵组成的东三省铁路网，基本可以覆盖整个东三省地区。再辅以公路线路，则不管从东三省何处出发前往哈尔滨、长春、奉天城这三个地区中心城市，时间都不会超过5天。这不仅将会极大的提高人员物资运输效率，也能在战争来临时迅速的动员起东三省的人力、物力，对来犯之敌做出反击…”
面对梁廷栋在主席台上的报告，200余位党员代表都是听的津津有味。这是在召开共和党第二届代表会议，和去年的第一届代表会议相比，不仅人数增加了3倍以上，也不再是以哈尔滨的党员代表占据多数了。
和去年大家随意插话的茶话会相比，今年的会议总算有了几分纪律。而最为重要的是，去年因为革命和战争的紧迫形势，使得会议只是谈了党组织的建立和纲领，大家就各奔东西发展各地的党组织去了。
而今年年初开始，不仅革命形势一片大好，就连和革命委员会作战的日军也失去了进攻的欲望，因此革命委员会倒是迎来了一个难得的平静时期，于是吴川这才召集了各地党员推举代表，召开了第二届党的代表会议。
本次会议从2月10日开始，至今已经开了八天，之前的几天主要是为了重新选举中央执行委员，完善党的制度和健全各级党组织。这一次吴川已经毫无疑议的全票当选为中央执行委员会主席，继续负责党的全面工作。
之后便是各地区党组织汇报工作成绩和工作计划，和其他地区的党组织相比，梁廷栋除了党的组织建设计划之外，便是抛出了现在这样一个极大的基础建设规划。即便这个计划中有不少铁路是现成的，但是想要完成这样一个铁路网，依然是一个难以想象的投资数字。
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对于不少党员代表来说，这个基础建设计划过于超前了，他们认为以东三省的财政力量根本负担不起，东三省唯一财政盈余的奉天省，每年盈余也不过一两百万两，就这还要补贴吉林、黑龙江两省。一条长春到吉林铁路，造价不过260万两，但是却向日本人借215万日元，一还就是25年。
就梁廷栋提出的这个计划，投资怎么看都要上亿两，东三省民众这是要还到何年何月去？于是有不少人反对这个计划。也有许多人是被俄国人和日本人恶心坏了，虽然知道铁路的好处，但是一点也不想借外债修路。因此不少代表认为这个计划很好，但是我们应该靠自己慢慢攒钱修。
面对各位代表的发言，吴川反而松了口气，幸好他没有把这个计划直接推给革命委员会，否则反对的声音恐怕就更激烈了。这里毕竟是党内讨论，大家在讨论时还是留有余地的。
听取了台下各位代表的反对理由之后，吴川终于开始发言：“大家的意见都提的很好，我也认为你们提出的不少担忧确实是现实的，如果我们在推动这个计划的过程中不能解决这些问题的话，那么无疑就会给党和革命的事业造成极大的损失。
不过我还是支持梁廷栋同志和长春党支部提出的这个基础交通网建设。为什么要支持，首先梁廷栋同志说的对，这个东三省铁路网一旦建成，对于东三省的经济和国防来说都有着极大的利益。
其次，当前的革命形势虽然一片大好，清室退位了，日本人也想同我们讲和了，但是革命委员会真的就没有危险了吗？”
原本还因为吴川对梁廷栋支持而交头接耳的代表们，突然就安静了下来。虽然大家都想着革命成功了，自己也能过上几天舒服的日子了，不过吴川的警告给他们泼了一盆冷水，顿时让他们开始冷静了下来。其他人说这种话也许是危言耸听，但是吴川从革命开始的准确判断，令这些代表们难以如此说服自己。
毕竟此时加入共和党的中国籍党员，除了少数在国外接触并信仰了社会主义的，大多数人是因为信任吴川能够带领他们走上一条不一样的革命道路才加入的共和党。因此他们可以对梁廷栋的计划嗤之以鼻，但是对于吴川的告诫却不能无动于衷。
于是台下很快就有代表发问道：“那么主席同志，革命委员会现在还面临着什么危险？”
吴川这才接着说道：“从革命爆发到现在，我们打败了地方的巡防营，击破了北洋新军，也击退了日本侵略者，从而震慑了我们的敌人，这才有了现在这段安稳的发展期。
但是各位代表请你们仔细的看一看，我们取得的这些成绩，难道是光光依赖于同志们的热情，党的正确领导和将士们的勇敢牺牲吗？诚然，我一直都强调，没有精神上的强大就不会有革命的胜利可言。但是失去了物质力量的支持，我们将要为革命的胜利付出巨大且难以忍受的牺牲。
战争进行到现在，军事费用花了上亿元也不止，光是各种物资的消耗就超过了10万余吨。其中，许多军事装备、弹药、交通运输工具都是我国所不能生产的。虽然我们也建立了一些兵工厂，但是机器都是从国外进口的，一天生产的子弹不过5万发，炮弹仅数百枚，这点生产力大概还不够前线一个团一次战斗的用量。
也就是说，假如我们失去了外国的支持，不能再从国外购买到军火、机器，那么我们的部队就要退回到冷兵器时代。请大家想一想吧，在训练程度高于我军之上的日本军队面前，拿着冷兵器和他们作战，这和让将士们去送死有什么区别？
这些将士难道不是我们的家人、亲友和同胞吗？难道为了我们现在过得舒服一些，就要拿着他们的性命去冒险？我以为这不是什么好的选择。甲午战争已经告诉了我们，如果我们不愿意武装我们的军队，就要做好被帝国主义勒索的后果。
所以，我们想要让人民过上幸福安宁的生活，首先就得保证国家的安全。保证国家的安全就必须建立一支强大的人民武装，而一支强大的人民武装又需要一个强大的国防工业，可强大的国防工业不会凭空诞生，它需要一个强大的工业国家作为基础。
梁廷栋同志提出的这个铁路网兴建计划，从本质上来说其实只有一个问题，那就是我们要不要工业化？只要我们想要建立一个强大的工业国家，我们就必须加快东三省的交通基础建设，否则各地的资源和人口就不能快速而低廉的流动，我们就别指望自己的工业品在成本上和那些先进工业国进行竞争。
此外，外债也不是我们想借就能借到的。看一看满清就知道了，当它陷入了困境的时候，还有那个列强愿意给它贷款？正因为我们现在正处于上升期，所以列强才会对我们感兴趣，试图用贷款控制我们。若是等到新的民国政府成立，中国的形势稳定下来，列强借款恐怕就不会这么痛快了。
另外，我们讨论这个铁路网计划，并不是打算一次性建成，而是先规划后分期建设。我相信在大的规划下分期建设，费用总是会低于支离破碎的铁路修建计划的…”
虽然有着吴川的极力主张，但是这场会议还是延长了将近一个多小时，才最终获得了多数代表对于东三省工业化方针的支持。毕竟除了留学生出身的党员外，本土党员还是推崇农村建设的较多。最为坚定的支持吴川的，反而是俄国布尔什维克们。
这些工人和知识分子出身的俄国党员，本就认为无产阶级才是最先进的阶层，而想让无产阶级成为国家的主导力量，工业化就是唯一的出路。特别是在远东，只有一个强大的中国无产阶级领导的革命委员会，才会成为俄国无产阶级最坚定的盟友。
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