说完了这句记忆中某位日本俳句诗人写出的名句，吴川便头也不回的转身向客船走去了。在他身后那些不懂中文的日本记者正纷纷追问着充当翻译的某位记者，吴川到底说了什么。
当他们听过了翻译过来的日语之后，一时都陷入了沉默之中。吴川并不清楚，他引用的这句俳句，实质上是中村草田男1931年才写出的名句。但是在1912的冬天，这一名句对于日本人来说更是感触颇深。
原本对革命委员会抱有敌视目光的在场记者们，突然觉得革命委员会看起来倒也没这么恶劣了。一名对于明治天皇充满爱戴之情的中年记者不由脱口说道：“能够说得出这样充满日本气息话语的人，恐怕对于我大日本是深具同情心之人，这样的人未必是日本的敌人啊…”
陆军省派出的所属记者听到这样的议论很是狼狈，这可不是他们想要的结果。按照他们的设想，在这样的突然采访中，措手不及的吴川应当会进退失措，从而狼狈的离开日本。在场的记者们将会记录下吴川的丑态报道出去，从而引发国民对于吴川及革命委员会的鄙视，这样一来坚持要同革命委员会进行妥协的西园寺内阁就会成为国民愤怒的对象。
因此在他们向陆军省通报了这次采访的经过后，陆军省赶紧下令给各报社不许将对吴川的采访报道出来。只是，明治末期虽然政府加强了对于舆论的控制，但这个政府可不是陆军的政府，很快就有报社无视了陆军的命令，把对于吴川其人的采访刊登在了报纸上。
西园寺公望看着报纸上对于吴川的性格想象和恭维言论，及对于陆军明里暗里的贬斥，不由对着原敬苦笑着说道：“日本的国民可真够单纯的，仅仅因为一句俳句就能够喜欢上帝国的敌人，他们完全不明白这个人的性格有多恶劣。”
原敬则平静的回答道：“但这对于内阁来说却是一件好事，至少我们和革命委员会达成什么协议的时候，也不用被当做是出卖国家的奸贼了。”
西园寺若有所思的看着面前的报纸许久，方才点头说道：“这倒也是意外之喜。不过陆军这次可真是搬起了石头，砸了自己的脚…”
在山县有朋的宅邸内，被山县召来商议对策的军务局长田中义一，正对着山县说道：“…现在舆论于我陆军不利，增师案在政党的抵制下也已经成为了泡影，下官以为为了避免这些政党借机插手陆军的内部事务，今日只好行使帷幄上奏权，让上原陆相向天皇奏上辞呈，然后不派出继任之人选，从而促使内阁的倒台。如此，政党也好，国民也好，就都会把目光从陆军身上移走了。”
山县颇有些迟疑的说道：“这可是非常之策，先皇在的时候用一下倒也无妨，但是现在新皇登基不过数月，我们这么干就是遭人忌恨的策略了。上原陆相为此要独自承担起来自政党和公众的舆论压力，很可能就此中断仕途，他肯这么做吗？”
田中毫不犹豫的说道：“为了陆军做出牺牲，这对于我辈军人来说是无上荣光，下官相信上原陆相是不会拒绝的，下官愿意亲自去说服陆相阁下。”
ｍ．ｖｉｐｋａｎｓｈｕ．
在田中义一的亲自说服下，上原勇作于12月2日入宫请辞，这一突发性事件顿时引起了日本政坛的轩然大波。帷幄上奏权并不是让军部大臣用来辞职的正常方式，但是明治维新数十年来未曾发生过的事情，在大正元年却变为了现实。
日本陆军这一破坏政治规则的行动，等于把本就不甚牢固的日本宪政基础抽掉了一根支柱，开启了军部左右政党内阁的先例。不过这一事件对于陆军内部也是存在着很大的副作用，原本靠拢长州派的上原勇作在这一事件之后就成为了陆军倒长派的领袖，并和田中成为了生死之敌，从而导致了长州派由盛而衰的开始。
上原事件爆发后，西园寺虽然亲自前往山县私宅与山县有朋面谈，但由于山县拒绝推举新的陆军大臣。受制于军部大臣现役制的制度，第二次西园寺内阁于大正元年(1912年)12月21日倒台。
不过在倒台的前一天，在日本经济界和大藏省的极力推动下，日本和中国东北地区的经济贸易协定草案终于签订了下来。
革命委员会以棉布的配额换取了向日本出口东北大米的配额；以向日本开放机床、机械零部件、纺织机械为条件，换取了向日本出口汽车、电气和通讯器材的优惠制度。
双方还达成了一项互惠制度，中方向日本出口的商品包含有50%以上日本原料时，日本应当酌情给与关税减免；反之，中方也应当给与同样比例的关税减免。
而在航运事业上，双方决定仿照英国船级社建立中日联合船级社，联合为中日船只及航运业务进行再保险，以分担两国保险公司的海上保险业务的风险，同时也有联合对抗英国海上保险事业的意思。
大仓组同东北钢铁公司合办的本溪湖钢铁厂及大连造船厂的合同也在协定谈成之际草签了下来，革命委员会决定向大连造船厂订购三年的造船业务，每年两艘货轮，吨位在6000-10000吨之间。第一年的两艘将会在日本设计建造，但是从第二年开始就必须在大连造船厂制造，并向大连造船厂转移设计图纸。
看到了这份经贸协定的确切内容后，井上馨兴高采烈的对日本经济界的领袖涩泽荣—、高桥是清、益田孝、小田切万寿之助等人说道：“失去了对于南满地区的驻兵权和铁路控制权，对于帝国来说确是一件坏事。但是能够促成这样一份协定，对于日本的经济界来说又未尝不是一件好事了。和孙文相比，吴川才是帝国更应该选择的合作对象啊…”
12月20日，乘坐着日本客轮的吴川终于看到了美洲大陆的景物。这一路行来他闲着无事，倒是把当前的太平洋航线的历史了解了不少。19世纪掌握在美国手中的太平洋航线，在进入20世纪的头个10年里，终于转移到了日本人手中，美国的跨太平洋航运公司在日本轮船公司的地价竞争下，宣布结束了北太平洋航线业务。
不过在吴川看来，这其实并不完全是日本航运业的胜利，从某种程度上来说是中美之间的贸易衰退，导致了美国人主动让出了这条北太平洋航线。毕竟在整个19世纪美国还处于需要大量劳动力的时期，加上美国还有丰富的皮毛资源可以向中国出售。
但是随着美国白人侵占了所有印第安人的土地之后，皮毛资源枯竭了，劳动力也开始出现剩余了，中美之间的传统贸易模式自然走向了终结。在这种情况下，日本人插手北太平洋航线，美国人就顺势把这块鸡肋给丢了出去。当然，对于美国人来说是鸡肋，但是对于日本人来说这还是一块有利可图的大棒骨。
不过初次踏上美国领土的第一天，带给吴川的可不是什么舒心的感受。作为接受美国政府邀请而来的中国人，他自然不会遭到移民局官员的任何刁难，一位美孚石油公司驻加州的代表一早就等候在了码头上，预备将他接走。
但是走下了客轮的吴川，却回头看见自己的一些随员和其他中国乘客被隔离在了船上，并不被允许下船，他顿时停下了脚步向站在一旁的移民局官员问道：“这是怎么回事？为什么我的同伴和同胞不可以下船？”
这名移民局官员看了一眼站在一旁接人的美孚石油公司代表，终于还是稍显客气的对吴川说道：“根据我国的法律，他们将会被送到对面的天堂岛等待移民局的审查，先生。”
美孚石油公司驻加州的代表威廉也顺口向吴川劝说道：“吴先生请您不要介意他们，在移民局审查完毕之后，他们就可以上岸了，这只是为了防止那些偷渡者进入我国。请跟我上车吧？经过了这么长的海上旅程，我想您一定需要好好找个地方休息一下了。小洛克菲勒先生一直都在期待着，能够和你早日见上一面。”
吴川虽然知道顺着威廉的话语上车才是最安逸的选择，以他现在的身份还不能去撼动美国人的排华思潮。不过他瞧了瞧远处客轮上被移民局官员粗暴赶回船上去的中国乘客，又瞧了瞧身边随行几人或是对自己充满期待的眼神，或是躲闪着自己目光的动作。
吴川心里叹息了一声，随即转过身去对着威廉微笑着说道：“如果是在一百年前，我相信印第安人是不会如此对待我们的。
如果送往天使岛接受审查是美国的法律，那么我愿意服从美国的法律，但我会和我的同胞在一起。如果这只是针对华人的歧视性待遇，那么我是不会踏上一个歧视华人的国家的土地的。
请回去转告小洛克菲勒先生，就说我很乐意在天使岛和他见面。那么，这位先生，请让你的人让开道路，我要重新回船上去。”
威廉一时反应不及，未能拦住吴川的举动，看着他又转身走回了船上去。这令威廉有些气急败坏的向身边的旧金山移民局官员命令道：“见鬼，哈特先生，请你立刻对船上的乘客就地进行审查，这位是洛克菲勒家族的贵宾，我不希望他对美国留下什么坏印象。”
“这，这恐怕有些不合规矩。威廉先生”
“需要我给你的上司打电话吗？哈特先生。”
“唔，我明白了。”
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